زنجیره زمان بندی را جایگزین کنید!

چند روز پیش ، ماشین من در هنگام شتاب ، سر و صداهای عجیب و غریب ، بیکار بیکار ، هنگام کاهش سرعت و گهگاه صدای کوبنده فلزی ، از دست دادن قدرت در هنگام شتاب ، سر و صداهای عجیب و غریب ، بیکار ، ایستاده بود. من شیر کنترل هوای بیکار (IAC) ، سنسور فشار منیفولد ورودی را جایگزین کردم ، بدنه دریچه گاز ، انژکتورهای سوخت و شاخه های جرقه را تمیز کردم ، اما مشکلات همچنان ادامه داشت. سرانجام ، ماشین متوقف شد و مجدداً راه اندازی نمی شود ، بنابراین من آن را به یک تعمیرگاه سوار کردم.

پس از بازرسی ، فشرده سازی سیلندر طبیعی بود ، سیستم سوخت خوب بود ، احتراق کار می کرد و مصرف هوا مشخص بود. تنها مظنون باقیمانده زنجیره زمان بندی بود ، اما جایگزینی آن باعث می شود مقدار قابل توجهی کار را شامل شود زیرا نیاز به برداشتن سر موتور دارد.

پس از باز کردن پوشش سر سیلندر و بازرسی از زنجیره زمان ، متوجه شدیم که این زنجیره خیلی سست است و تنش دهنده به حد خود رسیده است. این زنجیره از دندانها پرش کرده بود و باعث خاموش شدن زمان آن شد.

ما زنجیره زمان و تنش دهنده را جایگزین کردیم. پس از مجدداً موتور ، ماشین کاملاً کار کرد. قدرت برگشت ، سر و صدا کاهش یافت و بیکار پایدار شد. مثل یک دنیای کاملاً جدید احساس می شود!

آیا شخص دیگری چیزی مشابه را تجربه کرده است؟ ماشین من 60،000 کیلومتر روی آن داشت.

---

### خلاصه:

- ** علائم **: از دست دادن برق در حین شتاب ، صداهای عجیب ، بیکار بیکار ، در هنگام کاهش سرعت ، صدای ضرب و شتم فلزی گاه به گاه متوقف می شود.

- ** تعمیرات اولیه **: شیر کنترل هوای بیکار ، سنسور فشار مانیفولد ورودی را جایگزین کنید ، بدنه دریچه گاز ، انژکتورهای سوخت و شاخه های جرقه را تمیز کنید.

- ** تشخیص **: فشرده سازی سیلندر ، سیستم سوخت ، احتراق و مصرف هوا همه طبیعی بودند. زنجیره زمان بندی به دلیل زنجیره شل و سوء استفاده از آن مشکوک بود.

- ** راه حل **: زنجیره زمان بندی و تنش دهنده را جایگزین کرد.

- ** نتیجه **: عملکرد بهبود یافته ، عملکرد ساکت تر ، بیکار پایدار.

اگر هنوز در مورد تعمیرات مطمئن نیستید یا به مشاوره بیشتری نیاز دارید ، ممکن است مشورت با یک مکانیک قابل اعتماد که می تواند یک تشخیص و توصیه های حرفه ای ارائه دهد ، مفید باشد.