2024-06-22
آیا نیاز به تعویض زنجیره زمان بندی دارید؟ و این یکی در واقع بحث برانگیز است زیرا برخی از اتومبیل ها حتی پس از خراش دادن هرگز جایگزین نشده اند. اما به دلیل مشکلات مربوط به این زنجیره ، معمول است که پیستون دریچه را تاج کند و باعث تعمیرات اساسی موتور شود. بنابراین ، بیایید امروز با هم مطالعه کنیم. کمربند زمان بندی سنتی ، همانطور که همه ما می دانیم ، به مرور زمان مستعد پیری است ، بنابراین باید مرتباً جایگزین شود.
در مقایسه با آن ، زنجیرها متفاوت هستند. آنها طول عمر طولانی تری دارند ، اما حتی اگر زنجیره ای برای مدت طولانی استفاده شود ، باز هم کشیده می شود. بنابراین در این مرحله ، یک مؤلفه اصلی مفید است که یکی از آنها در دست من است. بیایید با هم نگاهی بیندازیم ، آن را تنش دهنده می نامند؟ پس از نصب ، به نظر می رسد مانند این.
پس اینجا چطور؟ ما برای اعمال فشار به زنجیره خود از یک تنش دهنده استفاده می کنیم. در مورد آن چطور؟ حتی اگر کشیده شود ، فشار می آورد تا اطمینان حاصل شود که بدون تغییر باقی می ماند. در مورد تنش دهنده چطور؟ چه اتفاقی افتاد در طول نصب وقتی فقط آن را دیدیم؟ او احتمالاً بارها ظاهر شد. با گذشت زمان ، زنجیره طولانی تر و طولانی تر می شود ، در مورد ساختار داخل چیست؟
ما یکی را برای همه باز کرده ایم ، آیا می توانید نگاهی به داخل کشش بیندازید؟ دارای چشمه ای است و همچنین یک مدار روغن در داخل وجود دارد که از منبع فشار ناشی می شود. بنابراین با گذشت زمان ، زنجیره بیشتر و سست تر می شود ، بنابراین در مورد تنش دهنده چیست؟ برای جبران آن ، در نهایت؟ این می تواند فشار زیادی از زنجیره ، در حدود 3 سانتی متر ایجاد کند ، بنابراین حتی اگر یک تنش دهنده وجود داشته باشد و زنجیره ای سست باشد ، بعد از 3 سانتی متر کاری برای انجام دادن وجود ندارد.
چه زمانی زنجیره ای کشیده شد و نیاز به تعویض داشت؟ در حقیقت ، ECU موتور داده دارد. بیایید نگاهی به نظارت بر داده های زمان واقعی از طریق سنسور موقعیت میل لنگ در اینجا و سنسور موقعیت میل بادامک در بالا بیندازیم. در مورد پیشنهاد چیست؟ وقتی ماشین شما 100000 کیلومتر فاصله دارد ، چه می شود؟ هنگام انجام تعمیر و نگهداری منظم ، به یاد داشته باشید که داده های رایانه موتور را بررسی کنید تا تعیین کنید که آیا شما باید آن را جایگزین کنید ، نه اینکه کورکورانه از روند جایگزینی پیروی کنید