کمربند زمان بندی چند کیلومتر باید تعویض شود

سلام به همه ، امروز من چرخه عملکرد و جایگزینی کمربند زمان بندی را به شما معرفی می کنم. کمربند زمان بندی یک مؤلفه مهم سیستم توزیع دریچه موتور خودرو است. این امر با اتصال به میل لنگ و تطبیق آن با نسبت انتقال خاص ، دقت زمان مصرف و اگزوز را تضمین می کند. کمربند تایم یک محصول لاستیکی با عمر خدمات خاصی است و باید طبق مارک ها و مدل های مختلف اتومبیل به طور مرتب مورد بازرسی و جایگزین قرار گیرد.

کمربند تایم چیست؟

کمربند زمان بندی کمربند ساخته شده از سیم لاستیکی و فولادی است که میل لنگ ، میل بادامک و سایر اجزای یک موتور را احاطه کرده و قدرت را از طریق چرخ دنده ها یا قرقره ها منتقل می کند. عملکرد اصلی کمربند زمان بندی ، کنترل حرکت هماهنگ اجزای مانند دریچه ها ، پیستون ها و شاخه های جرقه در داخل موتور است و موتور را قادر می سازد تا به طور کارآمد مخلوط و قدرت خروجی را بسوزاند. اگر کمربند زمان بندی سست ، فرسوده یا شکسته باشد ، می تواند باعث عملکرد غیر طبیعی موتور و حتی آسیب جدی شود.

مزایا و مضرات کمربند زمان بندی چیست؟

در مقایسه با سایر انواع روش های انتقال ، مانند زنجیره های زمان بندی یا چرخ دنده ها ، کمربندهای زمان بندی مزایا و معایب زیر را دارند:

مزایا: کمربند زمان بندی نسبتاً سبک ، ساکت ، سوخت کارآمد ، ارزان است و نیازی به روغن کاری ندارد. کمربند زمان بندی می تواند باعث کاهش وزن و نویز موتور ، بهبود مصرف سوخت و عملکرد و کاهش هزینه ها و مشکلات نگهداری شود.

معایب: کمربندهای زمان بندی مستعد پیری ، شکستگی ، لغزش هستند و تشخیص آن دشوار است. کمربند زمان بندی به تدریج به دلیل عوامل محیطی مانند دما ، رطوبت و گرد و غبار ، کشش و چقرمگی خود را از دست می دهد و در نتیجه ترک ها و سایش ها ایجاد می شود. و پس از شکسته شدن کمربند زمان ، می تواند موتور را در بالای دریچه قرار دهد و باعث شود دریچه و پیستون با موتور برخورد کند و به موتور آسیب برساند.

هر چند وقت یکبار کمربند زمان تغییر می کند؟

چرخه جایگزینی کمربند زمان بندی بستگی به عوامل مختلفی از جمله مدل وسیله نقلیه ، محیط استفاده ، عادات رانندگی و غیره دارد. به طور کلی ، هنگام رانندگی وسیله نقلیه برای 60000 تا 100000 کیلومتر ، کمربند زمان بندی باید جایگزین شود. چرخه جایگزینی توصیه شده توسط سازنده حاشیه خاصی دارد ، بنابراین بازرسی کمربند زمان بندی را در حین نگهداری منظم نادیده نگیرید. بر اساس وضعیت واقعی ، تعیین کنید که آیا کمربند زمان بندی می تواند مورد استفاده قرار گیرد یا خیر. در صورت بروز ترک یا سایش ، تعویض کمربند تایم را در نظر بگیرید.

به طور خاص ، می توانیم به جنبه های زیر مراجعه کنیم:

توصیه سازنده: هر مدل وسیله نقلیه دارای کتابچه راهنمای تعمیر و نگهداری خاص خود است که چرخه جایگزینی و مشخصات کمربند زمان بندی را مشخص می کند. این معتبرترین و دقیق ترین مرجع است و ما باید تمام تلاش خود را برای جایگزینی کمربند زمان بندی با توجه به زمان یا مسافت پیموده شده تولید کننده انجام دهیم.

شرایط استفاده: شرایط استفاده یکی از عوامل مهم مؤثر بر چرخه تعویض کمربند زمان بندی است. اگر ما اغلب در شرایط سخت جاده ای ، محیط های درجه حرارت و رطوبت بالا ، ترافیک احتقان یا سرعت زیاد و شرایط بار زیاد رانندگی کنیم ، برای جلوگیری از پیری زودرس یا آلودگی کمربند زمان بندی ، باید کمربند زمان بندی را جایگزین کنیم. در مقابل ، اگر به آرامی رانندگی کنیم ، شرایط جاده خوب است ، آب و هوا مناسب است ، RPM کم است و بار سبک است ، پس می توانیم به طور مناسب چرخه جایگزینی را گسترش دهیم.

نتایج بازرسی: علاوه بر جنبه های فوق ، همچنین می توانیم تعیین کنیم که آیا کمربند زمان بندی باید از طریق بازرسی های منظم جایگزین شود. ما می توانیم رنگ ، بو ، ویسکوزیته و سایر خصوصیات کمربند تایم را رعایت کنیم. اگر پدیده های غیرطبیعی مانند رنگ سیاه ، بوی تند ، کاهش ویسکوزیته یا بقایای فلزی روی کمربند زمان پیدا شود ، نشان می دهد که کمربند زمان بندی شکست خورده یا آلوده شده است و باید در اسرع وقت جایگزین شود.

چگونه کمربند زمان بندی را بررسی و جایگزین کنیم؟

بررسی و جایگزینی کمربند زمان بندی به ابزارها و تکنیک های حرفه ای نیاز دارد و توصیه نمی شود خودتان این کار را انجام دهید. برای آزمایش و نگهداری می توانید به یک تعمیرگاه منظم خودرو یا نمایندگی 4S بروید. روش های بررسی و تعویض کمربند زمان بندی شامل مراحل زیر است:

از بین بردن هود موتور: ابتدا هود موتور را برداشته و موقعیت کمربند تایم را پیدا کنید. به طور کلی ، کمربند زمان بندی در قسمت جلویی یا طرف موتور قرار دارد و توسط یک پوشش محافظ پوشانده شده است. برای جدا کردن پوشش محافظ و در معرض کمربند زمان بندی از آچار یا پیچ گوشتی استفاده کنید.

کمربند زمان بندی را رعایت و آزمایش کنید: سپس وضعیت کمربند زمان بندی را رعایت کرده و آزمایش کنید. می توانید سطح کمربند زمان بندی را با دست خود لمس کنید تا ببینید که آیا ترک ، سایش ، شل بودن یا سایر موارد وجود دارد. همچنین می توانید از یک مولتی متر برای اندازه گیری مقاومت کمربند زمان بندی استفاده کنید و ببینید که آیا در محدوده طبیعی است یا خیر. همچنین می توانید کمربند زمان بندی را با انگشتان خود به آرامی فشار دهید تا ببینید که آیا خاصیت ارتجاعی و سختی کافی دارد یا خیر.

تعویض کمربند تایم: اگر مشخص شود که نیاز به تعویض کمربند زمان بندی دارد ، باید عمل جایگزینی انجام شود. در مرحله اول ، موتور را در حالت متوقف قرار داده و منبع تغذیه را جدا کنید. سپس میل لنگ و میل لنگ را با نقاط مشخص شده تراز کنید تا اطمینان حاصل شود که موتور در مرحله صحیح است. در مرحله بعد ، پیچ کشش را شل کنید ، آن را دور کنید و سپس کمربند زمان بندی قدیمی را بردارید. سپس کمربند زمان بندی جدید را روی چرخ دنده یا قرقره قرار دهید و مراقب باشید که آن را پیچانده یا کشش ندهید. در آخر ، موقعیت و فشار تنش دهنده را تنظیم کنید تا تنش مناسب روی کمربند زمان بندی حفظ شود و پیچ ها را محکم کنید.

بازرسی و اجرای آزمایش: پس از تعویض ، بازرسی و آزمایش باید انجام شود. بررسی کنید که آیا کمربند زمان بندی جدید به درستی و ایمن نصب شده است ، و آیا تداخل یا اصطکاک با سایر اجزای وجود دارد. همچنین موتور را شروع کنید ، مشاهده کنید که آیا چراغ های نشانگر روی داشبورد طبیعی است و به هرگونه صداهای غیر طبیعی یا ارتعاشات از موتور گوش فرا می دهد. اگر همه چیز طبیعی است ، می توانید ماشین را تست کنید تا ببینید آیا مشکلی مانند شتاب ضعیف ، متوقف کردن ، ضربه زدن و غیره وجود دارد.